Een internationaal onderzoeksteam ontdekte dat heilige plaatsen vaak een schat aan biodiversiteit herbergen. Wat hen betreft mogen beschermheren en -dames van heilige plekken wat vaker de handen in elkaar slaan met natuurbeschermers.
Rrisicovol spelen bevordert de cognitieve, emotionele en motorische ontwikkeling van kinderen, zeggen onderzoekers van de Universiteit Utrecht. Ze willen dat speeltuinen beter ingericht worden om risicovol spel te stimuleren.
Ook de Belgische Klimaatzaak haalt zijn slag thuis. De rechter veroordeelt de Belgische overheden collectief omdat ze de wettelijke zorgplicht en de mensenrechten schenden.
In de eieren van de zilvermeeuw is een cocktail aan ftalaten gevonden, weekmakers die aan plastic worden toegevoegd om ze flexibel te maken. In de vervuilde eieren bleken minder nutriënten aanwezig te zijn die noodzakelijk zijn voor de goede groei van het embryo.
De Zimbabwaanse journalist Jeffrey Moyo is gisteren na drie weken vrijgelaten uit de gevangenis van Bulawayo. Moyo was gearresteerd vanwege het overtreden van de Zimbabwaanse immigratiewet. Hij had twee collega-journalisten van de New York Times geholpen om in zijn land te kunnen werken.
De controverse rond de oorsprong van het covid-virus wijst op een veel groter probleem, schrijft hoogleraar Recht Alexander Gillespie. Er zijn nog steeds geen internationaal overeengekomen regels rond de veiligheid, controles of informatiedeling voor laboratoria die met gevaarlijke ziektekiemen werken
De Navo overweegt tot doel te stellen haar netto-uitstoot van broeikasgassen tegen 2050 tot nul terug te brengen. Daarmee komt nu ook de moderne oorlogsvoering in het vizier van de klimaatinspanningen.
De Europese Unie zou Hongarije financieel kunnen straffen vanwege discriminerende wetgeving, stelt Helena Dalli, de Commissaris voor Gelijkheid van de EU. De nieuwe Hongaarse wet verbiedt de verspreiding op scholen van informatie die homoseksualiteit en geslachtsverandering zou promoten.
Volvo en Volkswagen zijn de enige grote autofabrikanten die er klaar voor zijn om de Europese tijdlijn bij te houden in de transitie naar elektrische voertuigen. Dat blijkt uit een analyse van de denktank Transport & Environment (T&E).