Geen enkel land ter wereld dringt de uitstoot snel genoeg terug om de klimaatverandering te beperken tot 2 graden. Dat blijkt uit onderzoek door accountantsbedrijf PricewaterhouseCoopers.
Er bestaat al een erg efficiënte technologie om CO2 uit de atmosfeer te halen, argumenteren veertig topwetenschappers in een open brief. Die technologie, ‘het bos’, heeft zichzelf ruim bewezen en zou wereldwijd op grote schaal ingezet moeten worden.
Oerbossen redden blijft de beste manier om de biodiversiteit te beschermen en de opslag van CO2 onaangeroerd te laten. Maar toch blijken nieuwere bossen het helemaal niet slecht te doen. Dat stelt nieuw onderzoek van Europese, Braziliaanse en Australische wetenschappers.
Als je vandaag nieuwsberichten over het klimaat en die over de politieke ontwikkelingen in de wereld tegenover elkaar zet, lijkt de wereld gedoemd. Maar een korte geschiedenisles over de strijd tegen het pokkenvirus biedt hoop, schrijven de wetenschappers Jason Opal en Steve M. Opal.
De snelgroeiende bauxietindustrie in Guinee bedreigt het bestaan van duizenden Guineeërs, zegt mensenrechtenorganisatie Human Rights Watch (HRW) in een vandaag verschenen rapport.
Na de bijeenkomst die de Verenigde Naties over tuberculose (tbc) hebben gehouden - de eerste ooit - was de sfeer vorige week voorzichtig hoopvol. Mede door nieuwe technologieën en tests zou het mogelijk zijn om tbc uit te roeien tegen 2030. Vandaag is de infectieziekte nog de meest dodelijke ter wereld.
Een drastische verandering van de manier waarop we eten, drinken en denken over voedsel is noodzakelijk om verdere milieuschade en zelfs een epidemie aan gezondheidsproblemen te voorkomen, stellen experts. Wereldwijd zijn veel mensen echter niet in de gelegenheid die omslag te maken.
De klassieke verbrandingsmotor op basis van diesel of benzine heeft nog maar een goede tien jaar te gaan in Scandinavië. Denemarken voert als laatste land in de regio een verbod in tegen 2030.
Het Europese Parlement heeft vandaag (woensdag) gestemd voor een uitstootvermindering van 20 procent voor nieuwe auto’s en bestelwagens tegen 2025 en 40 procent tegen 2030.
De klimaatafdruk van de tabakssector is vergelijkbaar met die van sommige landen, stelt een studie in opdracht van de Wereldgezondheidsorganisatie. De milieu-impact, van vervuiling tot ontbossing, zou zich moeten vertalen in een hogere prijs voor een pakje sigaretten.
