Het Europees Parlement heeft vandaag (dinsdag) het klimaatakkoord van Parijs geratificeerd en zo meteen de laatste obstakels voor de inwerkingtreding weggewerkt.
Een grootschalige inzet op elektrische auto’s kan de uitstoot van broeikasgassen en vervuiling in Europa aanzienlijk verminderen, maar vormt ook een uitdaging voor het elektriciteitsnet. Dat blijkt uit een advies van het Europese Milieuagentschap (EEA).
De Europese Unie gebruikt steeds minder stoffen die de ozonlaag aantasten. In 2015 werd het laagste gebruik gerapporteerd in bijna tien jaar, meldt het Europese Milieuagentschap (EEA).
De grenshekken die rond Europa en de VS zijn opgetrokken om de instroom van vluchtelingen een halt toe te roepen, hinderen ook wolven, beren en andere dieren. De hekken kunnen op lange termijn een bedreiging vormen voor het overleven van de dieren, waarschuwen wetenschappers.
Milieuorganisaties in zowel Groot-Brittannië als Brussel reageren teleurgesteld op de beslissing van de Britten om de EU te verlaten. De stap is niet enkel slecht nieuws voor het milieu in Groot-Brittannië, maar ook voor de strijd tegen de klimaatverandering, zeggen ze.
Als Groot-Brittannië ervoor kiest de EU te verlaten, is dat geen goed nieuws voor de strijd tegen de klimaatverandering. De economische tegenslag leidt tijdelijk tot een lagere uitstoot, maar op langere termijn zijn de implicaties veel minder rooskleurig.
De Europese Commissie start een procedure tegen Polen voor de houtkap in het Bialowieza-woud. Die is erg omstreden, want het oudste intacte oerbos in Europa is een Werelderfgoedsite.
De twee grootste Britse natuurverenigingen, het WWF en de RSPB, slaan de handen ineen met premier David Cameron om Groot-Brittannië in de EU te houden.
Slechts enkele uren nadat er vorige week een vluchtelingendeal gesloten werd tussen Turkije en de EU, stuurde Turkije 27 Afghaanse asielzoekers onder dwang terug naar Afghanistan waar ze vrezen voor hun leven. Dat zegt mensenrechtenorganisatie Amnesty International.
Burgemeesters van negentien grote Europese steden maken in een open brief brandhout van de zwakke Europese uitstootnormen voor dieselauto's. De uitzondering voor stikstofoxiden brengt de gezondheid van hun burgers in gevaar, schrijven ze.
